به دلیل حضور ساختمان در بافت تاریخی
اصفهان، ایده های اصلی حول محور میان افزا بودن سایت شکل گرفته است که این ایده ها
پس از مطالعات صورت گرفته در زمینه میان افزا و همچنین ایجاد پیوند با یکی از
جدیدترین فلسفه های روز دنیا(مرلوپنتی) به وجود آمده اند. همانطور که میدانید در
ایران هنوز نگاه متعصبانه ای به بافت تاریخی وجود دارد که این نشان از عدم آگاهی و
تسلط بر اصول معماری مدرن است. با همه ی این احوال در بافت مورد بررسی، بسیار
نمونه های ساخته شده ای دیده شد که تنها مصالح آنها با بافت تاریخی هماهنگی دارد و
نه هیچ چیز دیگری.
پس از ایده ی میان افزا، بررسی دقیق
سایت و همسایگی ها ایده های اصلی طراحی را در اختیار ما گذاشتند که به ترتیب نام
برده میشود:
1. به دلیل
آلودگی های صوتی و بصری ناشی از ماشین های باربری و سواری، مسیر اتوموبیل را از
ابتدای دوراهی به زیرزمین سوق داده و پیاده راه سازی در جهت افزایش امنیت و آرامش
صورت گرفته است.یکی از اصلی ترین اتفاقات منطقه بارگیری و باراندازی است که این
مشکل را با انتقال این اتفاق(بارگیری و باراندازی) به زیر زمین و پس از آن انتقال
بار به وسیله ی بالابر به سطح زمین و مغازه ها در نقاط مشخص شده، حل میگردد.(در
تصویر ارسالی روی نقشه تحلیل شده است)
2. هم
ارتفاعی ساختمان جدید با ساختمان های اطراف میباشد.
3. این
منطقه به دلیل درون گرایی تمامی سراها، تیمچه ها و ساختمان ها باعث شده است که یکی
از نیازهای انسان مدرن که افزایش و شفافیت تعاملات در سطوح مختلف است، نادیده
گرفته شود. نگاه منتعصبانه به تاریخ، ایجاد بنایی درونگرا را مطرح و لازم میداند
اما اگر بیشتر و عمیق تر به تغییر و تکامل فرهنگ ها و نیازهای انسان توجه شود و
معنای معماری مدرن عمیقا درک شود، ایجاد فضایی باز در طبقه همکف به عنوان فضای
تنفس لازم و ضروری دیده میشود.
4. دز همین
فضای باز همکف قسمتی از آن با دسترسی پله، پایین تر رفته است تا بتواند حریم
ساختمان را حفظ کند چراکه ساختمان در نبش کوچه قرار دارد و اگر تماما باز و در یک
لول قرارگیرد، محل رفت و آمد و گذر میشود.
5.یکی از
اصلی ترین ایده ها در جهت شکل گیری فرم ساختمان جدید، دو محور عمود برهم است. هریک
از این محور ها به دلیل خاصی، لازم و ضرور ی دیده شده است:
محور شرقی_ غربی: این محور به دلیل تداوم
پیاده راه ایجاد شده تا دل بنای جدید و رسیدن آن به یک دید بسیار زیبا به درختان
حیاط تیمچه همسایه است( عدم دخل و تصرف در تیمچه کناری و برخوردی مناسب جهت افزایش
توجه به بازار قدیم است)
محور شمالی
- جنوبی: یکی از ورودی های سرای گلشن در شمال سایت واقع
است که امروز بسیار کم رفت و آمد می باشد، با ایجاد این محور خالی، ورودی سرای
گلشن را احیا کرده.
6. کاربری
مجموعه هم متناسب با کاربری های اطراف انتخاب شده است. بیشتر مغازه ها و سراهای
این منطقه پارچه فروش و لباس فروشی هستند اما یکی از عمده ترین مشکلات سایت، عدم
استفاده و حضور تمامی اقشار جامعه برای خرید و بازدید است، چراکه کیفیت محصول ها و
کیفیت فضایی بسیار قدیمی و در حال تخریب است.با اضافه کردن این ساختمان جدید که
بیشتر در بخش تبلیغات و فرهنگ مد وفشن است باعث کشیده شدن تمامی مردم( قشر
ضعیف_ متوسط و بالا) میشود. راهکارهای سیاری در این راستا مورد استفاده قرار
گرفته است.
7. در
راستای میان افزا بودنمصالح طبقه همکف از بتن و اول از آجر ( پترن های مختلف)
استفاده شده است.
8.نقطه عطف
این مجموعه پلی است که دوبازوی اصلی را بهم وصل میکند. رنگ پل قرمز و به روش
خرپایی ایجاد شده است. یکی از حرف هایی که این پل برای گغتن دارد عدم ترس از
مدرنیته است به همین دلیل در تضاد کامل با بنا بسیار دلنشین در کار نشسته است.
همچنین به دلیل جهت گیری پل،نور مناسب( golden time) برای
عکاسی مدلینگ و فشن میباشد.