معماران معاصر ایران, اتووود - بزرگترین سایت معماری
ثبت نام عضو جدید ایمیل آدرس: رمز عبور : رمز عبور را فراموش کردم

به جامعترین سامانه ارتباطی و اطلاع رسانی معماران معاصر ایران خوش آمدید خانه |  ثبت نام |  تماس با ما |  درباره ما |  قوانین سایت |  راهنما |  تبلیغات




موضوعـات مــعـماری
معماری و دیگر حوزه های فکر   - 1649
شانزده کتاب برای ورود به جهان اِی آی و عصر آنتروپوسین   - 19
منظر شهری   - 1549
سینما به ترتیب الفبا به روایت هاوارد سوبر   - 18
نظریه معماری   - 1115
پردیس ویترا   - 18
طراحي داخلي   - 1103
20 بنا که هرگز ساخته نشد   - 17
سازه های شهری   - 1003
کارگاهْ مسابقه قوام الدین شیرازی   - 16
تکنولوژی ساخت   - 979
مسابقه مرکز اجتماعی شهر صدرا   - 15
معماری حوزه عمومی   - 953
شهرهای در حرکت   - 15
مرزهای معماری   - 924
معماری بایومورفیک   - 15
نگاه نو به سكونت   - 888
سینما ـ طراحی صحنه ـ معماری   - 15
المان شهری   - 842
رابرت ونتوری در بیست و پنج روایت   - 15
نظریه شهری   - 815
معماری آمریکا   - 14
معماری و سیاست   - 787
ویلا ساوا ـ لوکوربوزیه   - 14
کلان سازه   - 701
فیلم پارازیت ساخته بونگْ جونْ هو   - 13
معماری مدرن   - 682
معماری و کوه   - 11
معماری پایدار   - 663
ده کتاب که هر معمار باید بخواند   - 11
روح مکان   - 582
ده پروژه کمتر شناخته شده لوکوربوزیه متقدم   - 10
آینده گرایی   - 580
فرهنگ نفت   - 10
آرمان شهرگرایی   - 573
کنگو کوما ـ استادیوم ملی توکیو   - 10
معماری منظر   - 572
بی ینال ونیز   - 10
برنامه ریزی شهری و منطقه ایی   - 556
کلیسای رونشان ـ لوکوربوزیه   - 10
طراحی صنعتی   - 551
درس گفتارهای اتووود   - 10
منتقدان معماری   - 537
معماری خوانی   - 9
نوسازی و بهسازی بافت های شهری   - 525
لیوینگ آرکیتکچر   - 9
معماری تندیس گون   - 507
معماری و رنگ   - 9
توسعه پایدار   - 502
اتوره سوتساس به روایت آلیس راستورن   - 9
معماری شمایل گون   - 478
مسابقه دانشجویی اتووود ـ دوردوم. مسابقه دوم   - 9
باز زنده سازی   - 471
معماری و فضای زیرساخت های نرم   - 9
معماریِ توسعه   - 439
ده زن برتر تاریخ معماری مدرن   - 9
هنر مدرنیستی   - 434
معماری بلوک شرق ـ جهان در حال محو شدن   - 8
معماری یادمانی   - 380
شارلوت پریاند به روایت آلیس راستورن   - 8
طراحی نئولیبرال   - 373
مسابقه دانشجویی اتووود ـ دوردوم. مسابقه اول   - 8
معماری سبز   - 370
معماری تخت جمشید   - 8
تغییرات اقلیمی   - 359
منبع شناسی اتووود   - 7
تراشه های کانسپچوال   - 358
آلوار و آینو آلتو به روایت آلیس راستورن   - 7
معماری پست مدرن   - 343
هشت کوتاه نوشته در مورد پوپولیسم   - 7
معماری ارزان   - 307
ردلف شیندلر به روایت الیس راستورن   - 7
گرمایش زمین   - 305
طراحی و پناهجویان   - 7
اتووود کلاسیک   - 304
آیلین گری به روایت آلیس راستورن   - 7
معماری محدود   - 295
باوهاوس به روایت آلیس راستورن   - 7
محوطه سازی   - 293
لوسی رای به روایت آلیس راستورن   - 7
معماری محلی   - 290
مارسل بروئر به روایت آلیس راستورن   - 7
بنای محدود   - 279
چارلز رنه مکینتاش به روایت آلیس راستورن   - 7
بدنه سازی شهری   - 276
باکمینستر فولر به روایت آلیس راستورن   - 7
کتابخانه ی اتووود   - 274
طراحی در بازی و تاج و تخت به روایت آلیس راستورن   - 7
معماری تجربی   - 271
سائول باس به روایت آلیس راستورن   - 7
معماری ـ سینما   - 265
میس ون در روهه به روایت آلیس راستورن   - 7
معماری انتقادی   - 256
معماری و عکاسی به روایت آلیس راستورن   - 7
زنان و معماری   - 239
طراحی روی بام به روایت آلیس راستورن   - 7
معماری های تک   - 235
رقابت مجتمع چندعملکردی شهید کاظمی قم   - 7
عکاسی   - 233
پاویون ایران ـ بی ینال ونیز 2016   - 7
مسکن حومه شهری   - 224
مینت د سیلوا به روایت آلیس راستورن   - 7
هنر انتزاعی   - 209
طراحی و ضایعات به روای آلیس راستورن   - 7
فضای منفی   - 209
گونتا اشتلزل به روایت آلیس راستورن   - 7
گرافیک   - 208
جنبش "جانِ سیاهان مهم است" و مسئله‌ی طراحی به روایت آلیس راستورن   - 7
مسکن عمومی   - 205
ریچارد نویترا به روایت آلیس راستورن   - 7
اقتصادِ فضا   - 197
طراحی در زمانه بحران به روایت آلیس راستورن   - 7
معماری و فاجعه   - 188
کارلو اسکارپا به روایت آلیس راستورن   - 7
طراحی مبلمان   - 177
پداگوژی انتقادی   - 7
مسکن روستایی   - 173
عبور از مرحله جنینی   - 7
پروژه های دانشجویی از سراسر جهان   - 169
معماری و سلامت   - 7
هنر گفت و گو   - 161
مسابقه ویلا 1400   - 6
معماری ژاپن   - 156
فرایند تکامل معماری مدرن هند   - 6
ترسیمات معماری   - 153
ورنر پنتون به روایت آلیس رستورن   - 6
معماری ایران   - 152
صد و بیست و یک تعریف معماری   - 6
معماری و رسانه   - 147
پنج پروژه لوکوربوزیه متاخر که هیچگاه ساخته نشدند   - 6
بلندمرتبه ها   - 133
معماری مصر   - 6
معماری فضای داخلی   - 127
شهرسازی کوچک مقیاس   - 5
اتووود ـ ایران معاصر   - 120
رادایکالیسم ایتالیایی در سیزده روایت   - 5
مدرنیته؛ از نو   - 96
تناقض هاوپیچیدگی ها:تئوریهای پیچیدگیِ ونتوری وجیکوبز   - 5
ویرانه ها   - 93
اکنی استودیو   - 5
معماری فاشیستی   - 89
گزارش فرانسویِ وس اندرسون   - 5
معماری مذهبی   - 87
کتاب هایی در باب یوتوپیا   - 5
معماران و چالش انتخاب معماری   - 86
معماری آمریکای جنوبی   - 5
اکسپو   - 83
تز 1400   - 4
معماری و هنر انقلابی   - 79
شهر ژنریک و نامکان ها   - 4
معماری چین   - 79
اکسپوی دبی. 2020   - 4
ویروس کرونا و معماری   - 78
چالش های اخلاقی ریاضت ورزی در معماری به روایت پیر ویتوریو آئورلی   - 4
فیلوکیتکت   - 76
چگونه یوتوپیا در روسیه انقلابی مدفون شد   - 4
گفت و گو با مرگ   - 75
فرایند خلاقیت چهار پیشگام معماری مدرن   - 4
جهان علمیْ تخیلی   - 71
همه ما سایبورگ هستیم   - 4
معماری پراجکتیو   - 70
فرهنگ کمپ به روایت سوزان سانتاگ   - 4
پالپ نیوز ِ اتووود   - 68
اختلال های تشخیصی معماران مدرن   - 4
معماری هند   - 67
اتومبیل در چهار روایت کوتاه از بری ریچاردز   - 4
معماری جنگلی   - 65
چهار یادداشت برای علی اکبر صارمی   - 4
معماری کوچک مقیاس   - 64
بلوپرینت   - 4
معماری دیجیتال   - 62
اتووودْ آبزرور   - 4
مدارس معماری   - 61
رقابت آسمانخراش ایوُلو 2016   - 3
پداگوژی   - 58
آینده کجاست؟ روایتی از رولینگ استون   - 3
زاغه نشینی   - 55
داریوش شایگان و هنر ایرانی   - 3
معماری کانستراکتیویستی   - 53
باشگاه مشت زنی   - 3
بحران آب   - 52
بازپس گیری حریم خصوصی مان به روایت آنا وینر   - 3
معماری و نقاشی   - 52
ژان بودریار؛ شفافیت، ابتذال و آلودگی رابطه   - 3
آنتروپوسین   - 52
اندیشیدن از مجرای پاسخ های کووید 19 با فوکو   - 3
معماری و هوش مصنوعی   - 51
فیلم پدر ساخته ی فلوریان زلر   - 3
معماری و روانشناسی   - 49
شش پروژه شاخص معماری پست مدرن   - 3
معماری اوایل قرن بیستم روسیه   - 47
معماری و جنگ   - 3
معماری و ادبیات   - 46
معماری و غذا   - 3
طراحی مُد   - 46
مدرنیسم هیپی   - 2
طراحی در وضعیت پندمیک به روایت آلیس راستورن   - 45
کودتایی که در مورد ان صحبت نمی کنیم   - 2
هنر روسیه   - 45
فیلم های اتووود   - 2
باهاوس   - 44
یوتوپیاهای سیاره ای . نیکیتا داوان با آنجلا دیویس و گایاتری اسپیواک   - 2
جنبش متابولیسم   - 44
تعییرات زیست محیطی ـ انقلاب یا انهدام   - 2
معماری اروپا   - 42
جودیت باتلر مارا به تغییر شکل خشم مان فرا می خواند؛ گفت و گویی با ماشا گِسِن   - 2
معماری و گیم   - 38
برج سیگرام چگونه جهانی شد؟   - 2
معماری بیابانی   - 35
زیستْ ریاضت و همبستگی در فضای اضطراری   - 2
درگذشت زاها حدید   - 35
فیس بوک، گوگل و عصر تاریک سرمایه داری نظارتی   - 2
معمارْستاره ها به روايت اتووود   - 34
رابرت نوزیک، یوتوپیا و دولت حداقلی   - 2
طراحی پارامتریک   - 34
لویی کان به روایت آلیس راستورن   - 2
اکسپو شانگهای 2010   - 33
اسمیتسن‌ ـ رابین هود گاردنز   - 2
اکسپو میلان 2015   - 28
ده پرسش از هشت معمار   - 1
معماری مجازی   - 28
چهل نکته در باب هایدگرْخوانی   - 1
پاویون های سرپنتین   - 27
شهرْخوانی با اتووود   - 1
معماری پس از یازدهم سپتامبر   - 25
تابْ آوری دفاتر نوپای معماری   - 1
معماری؛ خیر مشترک و امید اجتماعی   - 24
شهرهای پیشاصنعتی   - 1
زاها حدید از نگاه معماران ایرانی   - 21
فیلمْگفتارهای معماری و پداگوژی معماری   - 1
جشن نامه اتووود   - 21
پیتر آیزنمن و خانه شماره یک به روایت روبرت سومول   - 1
معماری آسیا   - 21
ان اف تی   - 1
معماری و آب   - 20
متاورس   - 1
زنانِ معمارِ ایرانی و سقف شیشه ای در نوزده روایت   - 20
معماری مدارس   - 1
معماری ـ موسیقی   - 19

طــراحــــــــــــــان
آر ای ایکس   - 3
زیگموند فروید   - 19
آراتا ایسوزاکی   - 16
ژان بودریار   - 10
آرشیگرام   - 7
ژان نوول   - 22
آرکی زوم   - 6
ژاک دریدا   - 19
آلبرت پوپ   - 4
ژاک لوگوف   - 4
آلدو روسی   - 15
ژیل دلوز   - 34
آلفرد هیچکاک   - 5
سائول باس   - 7
آلوار آلتو   - 19
ساسکیا ساسن   - 9
آلوارو سیزا   - 9
سالوادور دالی   - 2
آن تینگ   - 4
سانا   - 5
آنتونی گائودی   - 28
سانتیاگو کالاتراوا   - 14
آنتونی وایدلر   - 5
سدریک پرایس   - 3
آنتونیو نگری   - 6
سو فوجیموتو   - 17
آنسامبل استودیو   - 2
سوپراستودیو   - 9
آنیش کاپور   - 8
سورِ فِهْن   - 6
آی وِی وِی   - 34
سوزان سانتاگ   - 10
اُ ام اِی   - 53
شاشونا زوبوف   - 4
اتوره سوتساس   - 8
شیگرو بان   - 34
ادریان لابوت هرناندز   - 5
عبدالعزیز فرمانفرمایان   - 4
ادوارد برتینسکی   - 1
فدریکو بابینا   - 30
ادوارد سعید   - 17
فرانک گهری   - 50
ادوارد سوجا   - 10
فرانک لوید رایت   - 45
ادواردو سوتو دی مُرِ   - 18
فرای اوتو   - 10
ادولف لوس   - 9
فردا کولاتان   - 2
ارو سارینن   - 29
فردریک جیمسون   - 4
اریک اوون موس   - 14
فرشید موسوی   - 3
اریک هابسبام   - 2
فمیهیکو ماکی   - 4
استن آلن   - 4
فیلیپ جنسن   - 7
استیون هال   - 32
گابریل کوکو شنل   - 2
اسلاوی ژیژک   - 18
گایاتری چاکراوارتی اسپیواک   - 7
اسنوهتا   - 6
گرگ لین   - 7
اسوالد متیوز اونگرز   - 7
گونتا اشتلزل   - 1
اسوتلانا بویم   - 5
لئون کریر   - 2
اسکار نیمایر   - 37
لبس وودز   - 26
اف او اِی   - 9
لوئیس باراگان   - 2
ال لیسیتسکی   - 5
لوئیس مامفورد   - 1
الیس راستورن   - 112
لودویگ لئو   - 3
اِم اِی دی   - 23
لودویگ میس ون دروهه   - 29
ام وی آر دی وی   - 73
لودویگ هیلبرزیمر   - 4
اماندا لِــوِت   - 4
لودویگ هیلبرزیمر   - 1
اویلر وو   - 9
لوسی رای   - 15
ایلین گری   - 8
لویی کان   - 39
ایوان لئونیدوف   - 4
لوییجی مورتی   - 1
بئاتریس کُلُمینا   - 10
لوییس بورژوا   - 8
بال کریشنادوشی   - 4
لُکُربُزیه   - 153
باک مینستر فولر   - 13
لیام یانگ   - 4
برنارد چومی   - 33
لینا بو باردی   - 4
برنارد خوری   - 2
مارتین هایدگر   - 31
برنو زوی   - 7
مارسل بروئر   - 7
بنیامین برتون   - 8
مارشال برمن   - 16
بوگرتمن   - 1
مانفردو تافوری   - 16
بی یارکه اینگلس   - 69
مانوئل کاستلز   - 2
پائولو سولری   - 4
ماکسیمیلیانو فوکسِس   - 10
پائولو فریره   - 2
مایکل سورکین   - 4
پاتریک شوماخر   - 3
مایکل گریوز   - 6
پال گلدبرگر   - 1
محمدرضا مقتدر   - 4
پرویز تناولی   - 2
مخزن فکر شهر   - 1
پری اندرسون   - 3
مـَــس استودیو   - 3
پل ویریلیو   - 28
معماران آر سی آر   - 4
پیتر آیزنمن   - 59
معماران مورفسس   - 16
پیتر برنس   - 5
موریس مرلوپنتی   - 2
پیتر زُمتُر   - 69
موشه سفدی   - 12
پیتر کوک   - 9
میشل سر   - 3
پیر بوردیو   - 5
میشل فوکو   - 59
پییر ویتوریو آئورلی   - 14
نائومی کلاین   - 4
تئودور آدورنو   - 6
نورمن فاستر   - 36
تادو اندو   - 13
نیکلای مارکوف   - 1
تام مین   - 13
هانا آرنت   - 10
تام ویسکامب   - 10
هانری لفور   - 24
تاکامیتسو آزوما   - 3
هانی رشید   - 5
توماس پیکتی   - 5
هرزوگ دی مورن   - 31
توماس هیترویک   - 31
هرنان دیاز آلنسو   - 18
تیتوس بورکهارت   - 2
هنری ژیرو   - 3
تیموتی مورتُن   - 2
هنریک وایدولد   - 1
تیو ایتو   - 25
هنس هولین   - 5
جاشوا پرینس ـ رامس   - 2
هوشنگ سیحون   - 14
جان برجر   - 2
هومی بابا   - 2
جان هیداک   - 7
واسیلی کاندینسکی   - 2
جف منن   - 2
والتر بنیامین   - 29
جفری کیپنس   - 3
والتر گروپیوس   - 18
جورجو آگامبن   - 8
ورنر پنتون   - 5
جوزپه ترانی   - 2
ولادیمیر تاتلین   - 13
جولیا کریستوا   - 2
ولف پریکس   - 1
جونیا ایشیگامی   - 4
ونگ شو   - 8
جیمز استرلینگ   - 1
ویتو آکنچی   - 12
جین جیکوبز   - 2
ویوین وست وود   - 6
چارلز جنکس   - 7
ک. مایکل هیز   - 2
چارلز رنه مکینتاش   - 7
کارلو اسکارپا   - 13
چارلز کوریا   - 15
کازو شینوهارا   - 2
چاینا میه ویل   - 4
کازیو سجیما   - 2
حسن فتحی   - 6
کالین روو   - 1
حسین امانت   - 3
کامران دیبا   - 13
خورخه لوئیس بورخس   - 2
کامرون سینکلر   - 11
داریوش آشوری   - 1
کریستفر الکساندر   - 2
داریوش شایگان   - 13
کریستین نوربرگ ـ شولتز   - 15
دانیل لیبسکیند   - 24
کریم رشید   - 5
دنیس اسکات براون   - 10
کلر استرلینگ   - 2
دیلرـ اِسکـُـفیدیو+رِنفرو   - 23
کلود پَره   - 3
دیوید رُی   - 2
کنت فرمپتن   - 14
دیوید گیسن   - 2
کنزو تانگه   - 10
دیوید هاروی   - 25
کنستانتین ملنیکف   - 3
رابرت نوزیک   - 2
کنگو کوما   - 47
رابرت ونتوری   - 31
کوپ هیمِلبِلا   - 23
رُدولف شیندلر   - 7
کورنلیوس کاستوریادیس   - 3
رضا دانشمیر   - 5
کوین لینچ   - 7
رم کولهاس   - 116
کیانوری کیکوتاکه   - 1
رنزو پیانو   - 34
کیتیو آرتم لئونیدویچ   - 1
ریچارد مِیر   - 8
کیشو کـُـروکاوا   - 8
ریچارد نویترا   - 7
یان گِل   - 9
ریموند آبراهام   - 1
یو ان استودیو   - 32
رینر بنهام   - 2
یورگن هابرماس   - 15
رینهولد مارتین   - 5
یورن اوتزن   - 1
ریکاردو بوفیل   - 7
یونا فریدمن   - 5
زاها حدید   - 196
یوهانی پالاسما   - 12

کـاربـــــــری هـا
مسکونی   -862
گالری   -94
زیرساخت های شهری   -463
هتل   -81
فرهنگی   -358
ورزشی   -67
پاویون   -290
بیمارستان و داروخانه و کلینیک   -40
موزه   -267
حمل و نقل عمومی   -39
اداری ـ خدماتی   -240
ویلا   -26
تفریحی   -180
مجموعه های مسکونی   -8
مسکونی ـ تجاری   -172
زاغه نشینی   -5
اموزشی   -148
عناصر یادمانی شهری   -3
صنعتی   -108
تجاری   -1
معماری مذهبی   -107
حامی اتووود
مقـــــــــــالات
    دیوید هاروی و شهر در قامت فهمی انسانْ تولید
        آرش بصیرت "سردبیر اتووود"
    پهنه ی معلق تهران؛ شاه عبدالعظیم یا شهر ری
        علی رنجی پور
    دیوید هاروی و شهرســــــــــــــــــــــــــــــــــازی آلترناتیو
        آرش بصیرت "سردبیر اتووود"
    هنر گفت و گو ـ جان بریسندن و اد لوییس با دیوید هاروی
        آرش بصیرت "سردبیر اتووود"
چنـــــد پــــروژه
مجموعه مسکونی شاه پریان
طراح : علیرضا امتیاز "مدیر اتووود"
منزل شخصی دکتر دلیر - خیابان ولیعصر کوچه 8
طراح : محمود امیدبخش
مجموعه ي تجاري و پاركينگ طبقاتي شقايق
طراح : امين حشمتی
خانه شعر ، پايان نامه معماري كارشناسي ارشد
طراح : م معيت
گذرگاه همیابی
طراح : محمود امیدبخش
کاریــــــــــــابی
   کاریابی
   لیست درخواست ها ی قبلی شما
   لیست کاندیدها به تفکیک استان
   لیست فرصت های کاری به تفکیک استان
وبـــــلـاگ هـــــا
آرشیتکت نمونه
مدیر : مسعود زمانیها
معماری به مثابه ساخت-سجاد نازی
مدیر : سجاد نازی
فتوت نامه معماران
مدیر : اخوان الصفا
مجله معماری Architecture Foolad City
مدیر : مسعود پریوز
معــــرفی کتــــــاب
رهیافت پدیدارشناسی در اندیشه پیتر زومتور
نویسنده :  .
انتشارات : علم معمار

حامی اتووود
کانال تلگرامی اتووود
حلقه شهریِ بی یارکه اینْگـِـلس؛ ترکیب پایدار حومه و مرکز شهر کپنهاگ
اتووود سرویس خبر:   گروه ترجمه و تحقيقات اتووود
1390/09/23
مـنـــــــبـع : www.archdaily.com
تعداد بازدید : 7189

دفتر معماری بیگ متعلق به بی یارکه اینگلس، طرح جامع چگونگی ارتباط حومه شهرهای پیرامون کپنهاگ به شهر اصلی را تهیه کرده است. یک لوپِ ریلی هسته اصلی پروژه را تشکیل می دهد، از دیگر وجوه پروژه تمرکز بر توسعه های پیرامون ایستگاه ها و زیرساخت های سبز است.

انگونه که معماران می گویند: ترکیب ریل با استراتژی های تبادیل انرژی، ندیریت پس ماندها، ایستگاه های اتومبیل های برقی، زیرساخت ها می توانند تبدیل به پایه ای شوند برای یک رینگ پایدار برای توسعه های اینده فضاهای پیرامون کپنهاگ، جدا از این، افزایش تراکم به بالا رفتن سطح اشتغال در منطقه نیز خواهد انجامید. پروژه نه تنها حمل و نقل شهری را تقویت می کند بلکه مناطق مرزی را نیز کاملا متاثر می سازد و از طریق برنامه های متفاوتی که پیرامون هر ایستگاه تعریف می نماید به این مهم نائل می اید. از جنبه زیبایی شناسانه هم خود سازه ریل همچون قنات های رمی از میان بافت حومه ای شهر عبور می کند و به ظن طراحان اتمسفرهای شهری ای را بر ایستگاه ها تحمیل می نماید.

طرح که به دنبال پاسخ به این پرسش است که چگونه می توان دو بافت را در یک لوپ متروپلی به هم گره زد؟ با تثبیت یک لوپ در قامت یک دست بند به دور طرح پنج انگشتی ارائه شده در سال 1947 سعی دارد سازه های پل مانندی را در قامت سطوح حجمی ای تحریر کرده است خط اهن درون شهری، به گونه ای طراحی شده است که مناطق بیست گانه توسعه اینده بافت را در حوزه ای به مساحت 11 کیلومتر مربع به یکدیگر متصل سازد، مسیر در هر ایستگاه اوج می گیرد و که این خود سرعت قطار را حین ورود به ایستگاه به حداقل می رساند و برای خروج هم سرعت را بیشینه می سازد.

پنل های فتوولتیک، انرژی لازم برای ترن ها را فراهم می اورند و همچنین امکان شارژ اتومبیل های برقی را نیز. پروژه همچنین دوچرخه سواری در مقیاس شهری را نیز تقویت می کند. مدیریت پس ماند هم جزلاینفک پروژه است. جزایر مصنوعی در طول مسیر جدا از بارزه های تفریحی امکان پایین اوردن سیستم های پس ماند اب باران را هم فراهم می اورند. چنین پروژه هایی در چنین مقیاسی شهری سالم و پایدارتر برای اینده فراهم می اورند.

برای مواجه با جزییات بیشتر پروژه می توانید اینجا را مشاهده فرمایید.

طرح کف دست گونه، که در سال 1947 توسط استین ایلر راسموسن و گروهی دیگر از شهرسازان برای کپنهاگ ارائه شد


طرح بر قرار بسط مترو به شمال و متصل کردن ان به خطوط ریلی موجود تعریف شده است


هم پوشانی طرح دفتر بیگ با طرح پیشین


ترکیب خط مترو با مجموعه ای از تکه ـ توسعه های فیزیکی پیرامون ایستگاه ها


حلقه شهریِ بی یارکه اینْگـِـلس


حلقه شهریِ بی یارکه اینْگـِـلس


حلقه شهریِ بی یارکه اینْگـِـلس


حلقه شهریِ بی یارکه اینْگـِـلس


حلقه شهریِ بی یارکه اینْگـِـلس


حلقه شهریِ بی یارکه اینْگـِـلس


حلقه شهریِ بی یارکه اینْگـِـلس


حلقه شهریِ بی یارکه اینْگـِـلس


حلقه شهریِ بی یارکه اینْگـِـلس


حلقه شهریِ بی یارکه اینْگـِـلس


حلقه شهریِ بی یارکه اینْگـِـلس


حلقه شهریِ بی یارکه اینْگـِـلس


نمایه ایی از تکنلژی هایی که در پروژه بر ان ها تاکید شده است




حامی اتووود
نظـــــــر اعضــــــــا
ریحانه امیری نسب ( 1390/09/25 ) :
angoshtha bedon kafe dast nemitone faleyatii dashte bashe..hatman tarah be in masale fkr kardeh..in 1 MARKAZEYAT BARAY karesh dashte ke markazeyat hamon kafe daste va in markazeyat bedon shakhehayash nemitone harekat kone..bana baren ghazii hamon memar 3namast...
یوسف فتحی ( 1390/09/25 ) :
سلام
طرحی که این طراح خلق کرده با اهدافی که در این طرح بیان نموده مغایرت کامل دارد.طرح جامع چگونگی ارتباط حومه شهر با هسته اصلی شهر و تمرکز بر توسعه های پیرامون ایستگاه ها ، زیر ساخت های سبز و قنات های رمی از میان بافت شهر این طرح را از نظر زیبایی شناسی تقویت می کند.این پروژه وسعت بالایی دارد و با در نظر گرفتن چند مرکز و یک هسته اصلی ، شهر را چند مرکزه بیان می نماید و همچنین بازار های تفریحی ، جزایر مصنوعی ، چگونگی حمل و نقل،دسترسی ها ، زیر ساخت های سبز و ... شهری پایدار برای آینده طراحی می کند.
یوسف هوشمندی ( 1390/09/25 ) :
همان گونه که اشاره شد دو بافت را با یک مسیر خطی جدا کرد چنان چه بهتر است که این مسیر کاربرد کامل تری داشته باشد مثلا میتوان با ریل قطار شهری یا جا نمایی هایی که ریتم کاملا تکرار شده را در مسیر ادامه میدهد (جدا سازی) استفاده کرد تا هم دیگر را متمایز از سایر دیگر نقاط در بازه زمانی زیبا جلوه کند. بخش که خود مفهومی است که فضا یا محیط خوب و بد را از هم مجزا می کند مسیر را عبور دهیم تا از آن درک بهتری داشته باشیم
محمد رضا امینی ( 1390/09/26 ) :
در ادامه کامنت های دوستان باید بگم که زیبایی طرح مدیون طراحی بسیار زیبایی است که تکنولوژی(کامپیوتر) در ان تاثیر گذاشته است. در واقع به این اعتقاد دارم که درست است طرح زیباست ولی با حقیقت فاصله دارد و جلوه این رنگهایی که در طرح وجود دارد در طبیعت نایاب می باشد. زیباست چون با تکنولوژی در هم امیخته.....
حلقه شهری کاملا هوشمندانه تعریف شده است ولی نکته ای که به چشم امده این است که فاصله بین مسیر حرکت قطار و عابرانی که در حرکتند بسیار کم است و این جای سوال شده است!!! آیا به این حد نزدیکی مناسب است؟ آیا وجود حفاظ یا لبه لازم نبوده است؟
آیا طرح فدای زیبایی نشده است؟
بهنام دیداری ( 1390/09/26 ) :
استفاده از قطار شهری و یا لاین طبقاتی در این مجموعه بسیار کار معمارانه است که به خوبی به چشم میخورد البته با مقیاس انسانی و کاربردی است که در این حال با شارژ ماشین به وسیله برق و ایجاد دوچرخه در ترافیک شهری یک ایده خوب است که نیاز انسان را هرچه تمام تر ساپورت میکند. این کار در پلهای عظیم الجسه باعث جدا کردن بافت شهری می شود.
در این طرح به خوبی میتوان تلفیق تکنولوژی با معماری را احساس کرد، با پیروی از گفته های آقای امینی به این نکته که رنگها جلوه غیر طبیعی دارند ،من نیز موافقم.
نگار چاپی ( 1390/09/26 ) :
ايده اين طرح ارتباط شهرهاي پيرامون كينهاگ به مركز شهر بوده است كه ايابي يراكه اينگس به خوبي ان را مسير اصلي طرح قرار داده است....حمل ونقل تقويت شده و پيرامون شهر به اساني خود را به مركز مي رساند......ولي يك نكته همه چيز براي كساني كه كه اطراف يا در شهر اصلي زندگي مي كنند در همين سازه ي ريل خلاصه مي شود و فقط ذهن بيننده در هر جا و پيرامون اطراف با آن درگيري دارد......اما در كل به نظرم زيباست و هوشمندانه تكنولوژي و معماري با هم گره خورده و كاربري كه براي اطراف تعريف كرده مناسب با پروژه است.....
نگار چاپی ( 1390/09/26 ) :
اقاي اميني من فكر مي كنم براي هر پروژه ي بايد پيش بيني لازم براي هر چيزي شرط اول كار قرار مي دهند در غير اينصورت كه استاندارد لازم را نداشته باشد قابل اجرا نيست.....طرح در عين يك كارايي خوب بايد زيبا باشد
حمیدرضا کریمی ( 1390/09/26 ) :
با سلام
به نظر من طراح ایده ی بسیار جالبی برای رساندن حومه ی شهر داشته و مرکزیت شهر را هم در نظر داشته چون با رسیدن به مرکز شهر اوج می گیرد وبا این کار و ایدهی پشت آن مشخص است که معماری پایدار به خوبی رعایت شده و به خوبی موفق به رساندن طرح خود به هدفش گردیده و قوس موجود در طرح باعث بهتر شدن طرح گردیده.
محسن نظری ( 1390/09/26 ) :
با سلام
با دقت بیشتر به این طرح میتوان گفت که طراح دو بافت کاملا گسترده رو میخواسته با هم ترکیب کنه و به نظر من تا حد امکان به جواب رسیده است . و با توجه به وسعت بافت تمامی ضوابط طراحی شهری رو رعایت کرده و در عین حال یک بافت کاملا در هم ترکیب شده رو به وجود اورده است.در طرح ایجاد شده طرح یک قطار شهری در بافت به طور پیچیده طراحی شده است که میتوان گفت که نقطه قوت وعملکرد اصلی شهر به همین راه اهن میباشد و متیوان گفت که جوابگوی تمامی نیازهای شهری و مردم شهر میباشد

احسان شریفی ( 1390/09/27 ) :
با سلام
وفتی از سایت به این طرح نگاه می کنیم یک الگوی مرکز گرا مشاهده می کنیم که با یک مرکز اصلی و محور هایی که حول آن وجود دارد ، بر خلاف خود شهر که بدون نظم پیشرفت کرده بر اساس نظم پیشرفت داشته است .
وقتی به درون شهر رفته و به دید انسانی می آییم این احساس بلافصله به وجود می آید که طراح سعی دارد باغ شهری مدرن همراه با تکنولوژی را ارئه دهد . به نظر من این نوع ساخت و ساز به عصر حال حاضر نزدیکتر است چه از لحاظ اقتصادی و چه از لحاظ تکنولوژی ساخت آن.
احسان شریفی ( 1390/09/27 ) :
به اعتقاد من بر خلاف نظر آقای امینی این طرح به واقعیت نزدیک است . اگر تکنولوژی وارد معماری می شود این دلیل نیست که این طرح قابل ساخت نباشد.این طرح با تکنولوژی به وجود آمده است، به نظر من با تکنولوژی حال حاضر هم دست یابی به چنین الگو هایی غیر ممکن نیست.
محمد رضا امینی ( 1390/09/27 ) :
جناب شریفی در مورد اینکه تکنولوژی با معماری تلفیق شده است شکی نیست ولی منظور اینجانب جلوه رنگ ها در طرح می باشد....
مريم عباسي ( 1390/09/27 ) :
سلام
به نظر من این طرح به معماری پایدار نزدیک است و طرح جدا کننده جالبی است و با انحنای بالای طرح موافقم و فکر میکنم این انحنا باعث شاخص شدن طرح شده است.
با تشکر
محمد سکاک ( 1390/09/27 ) :
به نظر من این شهر ارتباط قوی با اطراف و پیرامن خود دارد.واین ارتباط را توانسته با توجه به بافت موجود به وسیله درختان وسبزه هایی که در مسیر هست،قوی تر کند.تکنولوژی نقش بسیار مهمی در این طرح ایفا می کندو به نظر من تلفیق طبیعت با بافت شهری یک نوع زیبایی شناسی معمارانه است.
مريم عباسي ( 1390/09/27 ) :
ضمن عرض احترام خدمت جناب آقای فتحی
به نظر من این طرح با احدافش هماهنگی دارد اما در مورد دیگر نظراتتون مشخص است با تحلیل و بررسی صورت گرفته است.
مخمد رضا کرمی ( 1390/09/27 ) :
با سلام

طراخ به خوبي و به وضوح توانسته دو بافت را ازهم جدا كند وبايد گفت كه طرخ بسيار زيبا و جالبيست و زيبايي شناسي در ان موج

ميزند ولي بايد فهميد كه ايا طرخ تا چه اندازه به واقعيت نزديك است والبته نحوه وزمان اجراي ان..جدا كردن بافت توسط قطار-و بودن فضاهاي سبز- درياچه هاي مصنوعي- فضاهي تفريخي وغيره..... همه اينه طرخ را به طرحي كامل تبديل كرده است.
البته من بانظر دوستان كاملا موقم كه تكنولوژي نقش بسيار زيادي دراي طرخ دارد.
امیر خلیلی ( 1390/09/27 ) :
با عرض سلام:
تکنولوژی توانسته است با بافت شهری ارتباط مستقیم ایجاد شود وشهری با اسایش را طرا حی کند،وهماهنگی این شهر با فضای سبز بسیار عالی وبه جا می باشد.
مرضیه جمالی ( 1390/09/27 ) :
ترکیب شدن این بنا با فضای شهری وطبیعت وساختمان های بلند مرتبه یک فضای کلی را به وجود اورده است وبه دلیل کلی بودن مجموعه میتواند تمام نیازها را برطرف کند ومیتواند از طرفی با فضای اطراف تضاد داشته باشد واز طرفی هم میتواند هماهنگ باشد
پدرام پورمزینی ( 1390/09/27 ) :
با سلام
معماری و تکنولوژی به نظر من دوعضوی که در قرن بیستم بالاترین درگیری رادر رابطه با طراحی شهری و برطرف کردن ایرادهایی که از آرمان شهر گرا به ما رسیده را از بین ببرد . تبلور بارز کارهایی که با تکنولوژی روز درگیر می باشد کارای ایوولو می باشد ایوولو با در نظر گرفتن و از بین بردن کارهای غلط آرمان شهر گراها ثابت کرده که می توان کاربری ها را به درستی در طراحی شهری نشان داد . برآور و منظر سازی سه بعدی و مجسم کردن کار های عظیم شهر با توجه به مشکلاتی که در گذشته فکر کردن به انها محال بود امروزه با کمک تکنولوژی می توانیم امکان ناپذیر ترین طرح ها را که در قدیم در جدول کارها بود رادر مقیاس شهری پیاده کنیم .
ایمان درودی ( 1390/09/27 ) :
هدف از این طرح آینده گرایی و استفاده از شیوه های مدرن همزمان با پیشرفت کامپیوتری و سیستماتیک بوده و ایده های متنوع و پیچیده طراح باعث خلق این طرح از نظر من خارق العاده شده است.در ضمن با نظر آقای خلیلی هم کاملا موافق هستم که فضای سبز تاثیر بسزایی در خلق این طرح داشته و هماهنگی آن با طرح تحثین با انگیز است.
حمید رضا مظفری ( 1390/09/27 ) :
نگاه و دید سیستکاتیک نگاه کلی و اجمالی بوده که باعث خلق این اثر شده است.امروزخ ما در هر کار و فعالیت و حتی در نمایش خلق و ویرایش یک اثر معماری رده پایی از کامپیوتر میبینیم که نمونه بارز آن در این طرح با طراحی سیستماتیک و کامپیتری طراح میبینیم و با توجه وا تایید نظر دیگر بچه ها هماهنگی و تاثیر زیادی فضای سبز بر روی این طرح داشته است.
مهناز ایزدپناهی ( 1390/09/27 ) :
سلام
هدف اصلی این طرح، طراحی همان خیابان های چند طبقه و چند منظوره می باشد که خواسته است عصر جدید و تکنولوژی پیشرفته را نشان دهد و خیلی دور از واقعیت و رویایی می باشد. اما تاثیر کاربرد فضای سبز در این شهر بسیار مثبت است و استفاده از عصر تکنولوژی این شهر را بسیار خاص و پیچیده نشان داده است.
محمد کشاورز ( 1390/09/27 ) :
به نظر میرسد که طراحی بصورتی است که طیف ای را به وجود اورده که هم زمان که نیازهای شهری وانسانی را به سهولت بر اورده میکند به توسعه منابع معماری پایدار نیز توجه داشته وباعث گردیده که در راستای حرکت با طبیعت وفضای طراحی شده در یک راستا و همسو باشد و از الگوهای شهری ایده ال میباشد.
پدرام وحیدی نژاد ( 1390/09/27 ) :
به نظر من طراح خواسته یک شهر کانلا مدرن را طراحی کند و دلیل این که این را می گویم ای است که از خیابانهای چند طبقه و آسمان خراش هایی که در طرح خو استفاده کرده دلیل این گفته من است.ولی در عین حال با قرار دادن بافت سبز بسیار در طرح خود شاید خواسته که شهر را از آن حالت کانلا مدرن بودن خارج کند و به نظر من هم تا حدودی موفق بوده و در عین حال شاید این شهر بیشتر در اختیار انسانها است تا ماشین ها و این هم به خاطر عریض بودن پیاده روها نسبت به سواره روها است.
من کاملا با طراحی این شهر موافق هستم چون وقتی خود را درون این شهر قرار می دهم آرامش می کنم ...
محمد سجادیان ( 1390/09/27 ) :
با سلام
نقش معماری وتکنولوژی را با شیوه خاص به طور کامل بادر نظر گرفتن نیازهای شهری.اجتماعی.اقتصادی باهدف به حداقل رسانده است.وبا عنصر های طراحی پایدار وزیبا شناسی معمارانه درک از محیط وارتباط با طبیعت ودرک مردم که بافت شهر وفرهنگ ودین ونژاد مردم هم خوانی دارد.خطوط راه اهن که ارتباط شهر را با محلاتیرامون برقرار میسازد.ضمن اینکه هدف راه اهن وهنر های تجسمی یکی از اهداف وهنر های پاینده لوکوربوزیه می باشد .در کل به نظرم شهری کامل وقابل درک می باشد.
فرشاد پورشمس ( 1390/09/27 ) :
ba salam.man dar in peroje onsore ghalebi ke didam gereye monasebi bod ke dar shahr ijad shode ast va dar in peroje kamelan naghshe computer padidar ast.hamchenin tarkibe tabeiat ba fazaie ghaleb monaseb bode ast
فرشاد پورشمس ( 1390/09/27 ) :
dar naghde nazare khanome chapi ke nazare aghaie amini ra naghd kardand man mokhalef hastam.yek peroje dar 2boade zibaei va amalkard baiad ejra shavad
مهدی توکلی ( 1390/09/27 ) :
ba salam.dar ebteda ehsase shakhsi man nesbat be in peroje foghaolade khub ast.dar morede consepte in peroje ke az dast baz estefade shode ast be in peroje komak karde ast.va toaseie teknolozhi dar sathe bala nemaiesh dade va fazaie sabz ra ba an hamgen karde ast
مهدی توکلی ( 1390/09/27 ) :
be dalile inke nazarate man ba farshad dar yek rasta hastand naghd ishan ra ghabul daram
محبوبه زارع ( 1390/09/27 ) :
شهر پايدار شهري است كه حافظ و ارتقا دهنده رفاه اهالي چه در بلند مدت و چه در دوره متوسط مي باشد كه در ضمن بالاترين كيفيت زندگی از آن بدست مي آيد. پايداري ايجاب مي كند كه تصميم گيري يكپارچه در نتايج اقتصادي و اكولوژي و اجتماعي خوب به اجرا درآيد. ايجاد وضعيت بهتر در پايداري يك شهر ايجاب ميكند كه خصوصياتي را كه در الگوي ورودی ها و خروجي ها اثر مي گذارند ارزيابي كنيم. احتمالا در اين راستا بايستي خاك و آب و انواع ساختمان و سيستم هاي حمل و نقل را لحاظ كرد. سپس مي توان پتانسيل تغييرات را حين نقشه كشيدن محوطه در ساختمان ها مورد ارزيابي قرار داد. معماری و تکنولوژی دو امری که با ادغام کردنشان می توان موفق به خلق فضاهایی جدید شد که با عملکرد های مختلف جوابگوی نیاز های گروه های مختلف هستند . معماری و تکنولوژی به نحوی تکمیل کننده هم هستند . با بناهای خاص و اعمال کردن تکنولوژی در آن زندگی رو به پیشرفت است . ما می توانیم شهری طراحی کنیم با بناهای ساده و به دور از تکنولوژی ، می توان گفت که این شهر حرکتی به سمت پیشرفت ندارد و یکنواخت در حال حرکت است اما شهری که در آن معماری و تکنولوژی اعمال شده باشد شهری سریع و پر کیفیت است . ما می توانیم با ادغام کردن این دو در شهر زیبایی های عظیمی خلق کنیم.

عبدالحسین نصیری ( 1390/09/27 ) :
با درود .
را ه همانند رگهای خون رسانی از قلب به بدن و برگشت آن را دارد و با تنگ شدن مویرگی و کم رسیدن خون به قسمت جزیی از مغز فاجعه ای غیر قابل جبران را به بار می آورد .نقش راه (پیاده رو،دوچرخه رو،آسفالته و ریلی ) در پایداری و زنده بودن شهر و غیر قابل انکار است.می توان مهمترین عامل پایداری و پویایی دانست زیرا وجود میلیونی ماده در یک نقطه بدون جابجایی و رساندن به محل احتیاج معضل فساد مواد و آلودگی را در پی دارد . طرح بی باریکه در حومه کپنهاک،قلب پایداری شهر محسوب میشود ولی مسأله زیبا شناسی شهری را هم در الویت کاری باید گذاشت که در این باره هم دفتر بی باریکه کاری زیبا ارایه کرده است.
مرضیه زارعی ( 1390/09/27 ) :
با سلام
در این طرح تکنولوژی و معماری در هم گره خورده و مکمل یکدیگر هستند.
از نظر من اجرای چنین طرحی بدون تکنولوژی بسیار دشوار یا شاید غیر ممکن باشد. عبور ریل و فضای سبز اطراف آن جلوه ی زیبایی در شهر و حومه ایجاد کرده و اجرای چنین پروژه ای علاوه بر زیبایی و حمل و نقل همه ی شهر و حومه را تحت تأثیر قرار می دهد و باعث پیشرفت در زمینه های دیگر از جمله زمینه ی شغلی نیز می شود و می توان گفت این طرح می تواند چند منظوره باشد.
به نظر من این پروژه یک طرح پایدار و ماندگار است و بدون شک بی یارکه اینگلس در این راه موفق بوده.
لیلا شهرامی راد ( 1390/09/27 ) :
با سلام
معماري پايدار بر اساس توسعه اجتماعي و اقتصادي و محيطي تعريف ميشود و به نوعي پيوند دادن و برقراري روابط ميان بخش هاي مختلف يك شهر است كه اين پيوند با خطوط و راه هاي ارتباطي ميسر ميشود كه به نظر من در اينجا هم از لحاظ عملكردي و هم زيبا شناسانه به طور ماهرانه اعمال شده كه جالب است و در عين حال كه به صورت مدرن و ماشينيزه طراحي شده اما كاملا در اختيار انسان است اين از پياده رو هاي عريض آن قابل استنباط است .توجه به طراحي فضاي سبز به جز حس زيباي شناسي درگير كردن انسان با محيط طبيعي و پاسخگوي به نيازهاي رواني افراد در شهر مدرن در عين حال آرام. نظر كلي من در دنياي امروز كه همگي از شلوغي و ناآرامي شهرها فرار ميكنيم تا به مسكن (سكون و سكوت) برسيم. اين شهر حس فرار را نه تنها ايجاد نميكند بلكه سير در آن موجب تسلي و آرامش هم ميشود.
راضیه مشایخ ( 1390/09/27 ) :
به نظر من این طرح به معماری پایدار نزدیک است و طرح جدا کننده جالبی است و با انحنای بالای طرح موافقم و فکر میکنم این انحنا باعث شاخص شدن طرح شده است.
من با نظر خانم عباسی کاملا موافقم تو این شهر ادم احساس ارامش و خوشبختیه کامل رو داره و انگار همه چیز خوبه و غم وجود نداره..
مهدی افسری ( 1390/09/28 ) :
در این طرح زیبایی معماری همراه با بافت شهری و در نظرگرفتن طرح جامع شهری،آینده نگری(تکنولوژی) با هدف مشخص کردن جهت های توسعه و تدوین برنامه برای شهر و همچنین تامین نیازمندی های آن بر مبنای پیش بینی ها و اهداف توسعه شهری در نظر گرفته شده است. طرح جامع شهری عبارت از طرح بلند مدتی است که در آن نحوه استفاده از زمین ها و منطقه بندی مربوط به حوزه های مسکونی، تجاری، خدماتی، صنعتی، اداری و... مشخص می شود.
مهدی افسری ( 1390/09/28 ) :
در ادامه نظر خانم مشایخ می توان گفت:
معماری و تکنولوژی در اصل دو روی یک سکه‌اند؛
معماری تکنولوژیک دنیا امروزه به شکل افراطی و به سمت «ماشینیزم» در حال پیشروی است چنان‌که در این طرح در حال شکل‌گیری است که به الکترو موتورها و فن‌های قوی مجهز شده است و این به نوعی با مقوله پایداری نزدیک است؛ در این طرح ترکیب زیبایی معماری همراه با تکنولوژی و بافت شهری به خوبی نمایان می باشد اما در انتقاد به این طرح می توان گفت جانمایی طرح در بافت شهری و مقیاس انسانی در تناقض میباشد.
علیرضا بوستانی ( 1390/09/28 ) :
با سلام
به نظر من این شهر نمونه کامل یک شهر پایدار است و طراح توانسته با ادغام معماری و ذوق بصری خود با تکنولوژی یگ رابطه ی تنگاتنگ برقرار نماید.و از این دو در کنار هم نهایت استفاده را ببرد.این شهر از لحاظ عملکردی و زیباشناسی توانسته به حد زیادی با مخاطبان خود ارتباط برقرار نماید.همان طور که در چند سال اخیر می بینیم در مسابقه ی طراحی ایولو ملاک گره دادن زیبا شناسی معماری با شهر پایدار است و در این طرح هم همان فکر نهفته می باشد.نقش تکنولوژی در این طرح بسیار بالاست زیرا می توانیم بگوییم بدون تکنولوژی شاید دست یافتن به چنین طرحی غیر ممکن باشد.
علیرضا بوستانی ( 1390/09/28 ) :
با احترام به تمامی دوستان ولی در بین کامند های گذاشته شده بنده فقط با نظر خانم محبوبه زارع در مورد تعریف شهر پایدار کاملا موافقم.
مهسا بوجاری ( 1390/09/28 ) :
با سلام
به نظر من این شهر ارتباط قوی با اطرافش داره و اینکه فضای سبز با بافت شهری ترکیب شده و بسیار زیباست.این شهر با امکاناتی که داره و فضای سبزش خیلی ارامش بخشه وپوشش گیاهی روی ساختمانهای بلند خشکی وخشونت و ازشون گرفته و این طرح به معماری پایدار نزدیک است...
محمد مهدی شفیعی ( 1390/09/28 ) :
با سلام
به نظر من این طرح یک شهر ایده آل می باشد که با کمک تکنولوژی توانسته است هرآنچه را که یک انسان برای رفاه و آسایش نیاز دارد در اختیار وی قرار دهد این طرح به نوعی رویکردی فوتوریسم گونه دارد و آینده ای نزدیک را به انسان القا می کند.
رسول رضایی ( 1390/09/28 ) :
با سلام
من با دیدن این طرح به یاد آهنگ تانگو از آلبوم بوسه های بی اثر محسن نامجو می افتم چرا که این طرح فعل نخواهی ماند را برای من تداعی می کند چرا که فرم آینده شهر را در زمان حال به تصویر کشیده است و به نوعی شهر ایده آل هم معنی می شود.
محمد فرجام ( 1390/09/28 ) :
با سلام
به نظر من با قرار گرفتن معماری در فضای شهری میتوان یک اثر در فضای شهری به وجود اودر که تاثیرات آن در فضای شهری به صورت نامحدود وپراکنده است.
وتلفیق معماری وتکنولوژی میتوان چننین اثری به وجود آورد.
استفاده از فضای سبز یکی از شاخصه های این طرح است
ماریا زارع ( 1390/10/11 ) :
کف دست در این پروژه زندگی را به ما نسان میدهد.در این |پروژه حرکت. زندگی و انرژی دیده میشود. ترکیب معماری وفضای سبز که با تکنولوژی در امیخته شده است بسیار قابل درک است و به راحتی دیده میشود.
ساختمان ها کاملا سازه ای و مدرن وحل شده با فضای سبز است. یک شهره کاملا ماشینی دیده میشود که سعی در براوردن ارامش با درخت ها و فضای سبز دارد
مهسا حجازي ( 1390/10/11 ) :
فضای سبز طراحی شده پیوند دهنده معماری و بافت شهری است و مسیر حرکتی به طوره نرمی در بافت مسکونی حل شده با هم کار می کنند و پیوند تکنولوژی با بافت مشهود است و بافتی پویا وجود دارد.
مژان خردمند ( 1390/10/14 ) :
سلام
باید زیبایی شناسی شهر را الویت قرار داد , این شهر پایداری و پویایی را نشان میدهد و ارتباط قوی با اطرافش دارد. ترکیب زیبایی معماری همراه با تکنولوژی و بافت شهری خوبی نمایان است انگاه می توان گفت معماری این شهر مکمل و قرینه یکدیگر هستند.
مژان خردمند ( 1390/10/14 ) :
سلام
باید زیبایی شناسی شهر را الویت قرار داد , این شهر پایداری و پویایی را نشان میدهد و ارتباط قوی با اطرافش دارد. ترکیب زیبایی معماری همراه با تکنولوژی و بافت شهری خوبی نمایان است انگاه می توان گفت معماری این شهر مکمل و قرینه یکدیگر هستند.
فاطمه موسوی مقدم (تحریریه اتووود) ( 1390/10/28 ) :
فشردگی فضا بیش از هر چیزی خود را نشان می دهد.اینکه تمام اتفاق ها در یک زمان در یک مکان رخ میدهد، یکی از نقاط قوت این پروژه است.
بام باغ ها و خط سبز ایجاد شده بر روی پل به خوبی گویای معماری پایدار میباشد.من فکر میکنم اینجا ترکیبی از معماری پایدار و تکنولوژی را داریم و سعی شده از هر دو ، در بهترین حالت ممکن استفاده شود.درختان و فضاهای گسترده سبز توانسته است ساختار مکانیکی و نقطه های قوی تکنولوژی بارز در این فضا را برای انسان ها قابل پذیرش تر کند و احساس راحتی و ارامش را تقویت نماید.
فرزانه پوررحمان ( 1390/10/28 ) :
انسان ، طبيعت ، معماري ، در اين جا بخوبي گره خورده ..به نظر شهر را به سوي پايداري مي برد اما هنوز كمي خام به نظر مي رسد و نياز به تفكر بيشتري جهت رسيدن به مرحله اجرا دارد . در ضمن فشردگي خدمات ،تكنولو‍‍‍‍ژي ، دسترسيها و روابط انساني ما بينشان بيش از اندازه است ...

ثبــــــــت نظـــــــر

  
جهت ارسال نظر باید وارد سیستم شوید. / عضو جدید
ایـمـــیـل :  
رمز عبـور :  

الکساندر هامبرت و نشانه شناسیِ گرافیکِ اضطرارِ رابطه با صندلی در دوران کووید؛ شکل های تازه ننشستن
مرکز حمل و نقل مسافری واستراس از معماران بیگ
مركز فرهنگي اسلامي آلباني از معماران بيگ ؛ تعاملي جديد ميان سه مذهب
فضا و قدرت: جشن زندگی ادوارد سوجا (2015-1940) . قسمت اول
روسیه قرن بیست و یکم از لنز معماری یا چرا ولادیمیر پوتین از ستونها ی [عظیم و کلاسیک] خوشش می آید
درباره معماران معاصر ایران :
این گروه در سال 1386 با هدف ایجاد پل ارتباطی بین معماران ایرانی معاصر گرد هم آمد.با شروع کار این وب سایت معماران متقاضی در محیطی ساده وکارآمد به تبادل پروژه ها ومقــــالات خود خواهند پرداخت ودر فضای فروم به بحث وگفتگو می پردازند.
خانه | ورود | ثبت نام | درباره ما | تماس با ما | قوانین سایت | راهنما | تبلیغات
© کلیه حقوق این وب سایت متعلق به گروه معماران معاصر می باشد.
Developed by Tryon Software Group